ગિયર શિફ્ટિંગ: ટિફોસી ઓપ્ટિક્સ, કોન્ટિનેંટલ ટાયર, સેન્ટિની, કેડેક્સ હેન્ડલબાર, લેઝીન એલઇડી અને બ્રૂક્સ બી17

ગિયર બ્રેક: ટિફોસી ઓપ્ટિક્સે કિલો એન્ડ્યુરન્સ સ્પોર્ટ્સ સનગ્લાસ, કોન્ટિનેંટલ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ 5000 S TR: અલ્ટીમેટ ઓલ-રાઉન્ડ રોડ ટાયર, સેન્ટિની ફ્લેન્કિંગ L'Étape du Tour de France 2022'ની વિશેષ નવી શ્રેણી, CADEX એ AR એક્સ્ટેંશન અનુભવ હેન્ડલબાર લોન્ચ કર્યા, Lezyne: ફર્સ્ટ-ક્લાસ એલઇડી સાયકલ લાઇટ અને બ્રુક્સ બી17 સિરીઝ.
Tifosi Optics એ સાયકલ સ્પેશિયાલિટી સ્ટોર્સમાં નંબર 1 આઈવેર બ્રાન્ડ છે.તેણે વિવિધ પ્રકારના સ્પોર્ટ્સ-વિશિષ્ટ લેન્સ રૂપરેખાંકનો સાથે કિલો, એક નવા પ્રકારના હળવા વજનના સનગ્લાસ લોન્ચ કર્યા.
Kilo તેજસ્વી, ઓછી-પ્રકાશ અને બિન-પ્રકાશ સેટિંગ્સ માટે ત્રણ જોડાયેલ લેન્સ સાથે ત્રણ વિનિમયક્ષમ મોડલ ઓફર કરે છે.સિંગલ-લેન્સ સોલ્યુશન શોધી રહેલા લોકો માટે, તેનો ઉપયોગ બ્લેકઆઉટમાં પણ થઈ શકે છે, જે ઝગઝગાટને દૂર કરવા માટે રચાયેલ સ્મોક-પોલરાઇઝ્ડ લેન્સ સાથે આવે છે.ટિફોસીના નવા ક્લેરીઅન રેડ ફોટોટેક લેન્સ પણ કિલો ઓફર કરશે, એક ફોટોક્રોમિક લેન્સ જે ફ્લાઇટમાં આસપાસના પ્રકાશને અનુકૂલિત કરી શકે છે, ઓછા પ્રકાશમાં લગભગ સ્પષ્ટ સ્વરથી સંપૂર્ણ દિવસના પ્રકાશમાં લાલ મિરર સ્મોક ટોન પર સંક્રમણ કરી શકે છે.લેન્સને વધુ સારી રીતે દૂર કરી શકાય છે, જે સૌથી મુશ્કેલ વર્કઆઉટ દરમિયાન સ્પષ્ટ દ્રષ્ટિ પ્રદાન કરે છે.
ટિફોસી ઓપ્ટિક્સ ટકાઉ અને આરામદાયક સનગ્લાસ પ્રદાન કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.આથી જ કિલોને હળવા વજનની ગ્રિલામિડ TR-90 ફ્રેમ સાથે બનાવવામાં આવે છે જે આખો દિવસ આરામ આપે છે અને સંપૂર્ણપણે એડજસ્ટેબલ રબરના ઇયરપ્લગ અને નોઝ પેડ્સ જે ભેજને કારણે ફૂલી જાય છે, જ્યારે તમને સૌથી વધુ પરસેવો થાય ત્યારે તે સ્થાને રહે તે સુનિશ્ચિત કરે છે.તેના પોલીકાર્બોનેટ લેન્સ વિખેરાઈ જવાનો પ્રતિકાર કરવા માટે વેન્ટિલેટેડ લેન્સનો ઉપયોગ કરે છે, જે સાયકલ ચલાવવા અથવા દોડવા જેવી સહનશક્તિની રમતો માટે કિલોને એક આદર્શ રક્ષણાત્મક ઉપકરણ બનાવે છે.કિલોની છૂટક કિંમત US$69.95 છે.
ટિફોસી એટલે સુપર ફેન.આ જ કારણ છે કે આપણે કોણ છીએ અને આપણે કોના માટે ચશ્મા બનાવીએ છીએ.અમારું મિશન રમતગમત અને આઉટડોર પ્રવૃત્તિઓના તમામ પ્રેમીઓ માટે તકનીકી રીતે અદ્યતન ચશ્મા પ્રદાન કરવાનું છે.અમે તમારી રમતમાં વધારો કરવા માટે અમારા ઉત્પાદનોને ડિઝાઇન, પરીક્ષણ અને ત્રાસ આપીએ છીએ, પછી ભલે તમે 5k દોડતા હોવ, પ્રથમ સદી માટે સવારી કરી રહ્યાં હોવ અથવા રવિવારે 18 હોલ રમી રહ્યાં હોવ.ટિફોસી આપણને વ્યાખ્યાયિત કરે છે.અમે અમારા ઉત્પાદનો, અમારી રમતગમત અને અમારી મજા વિશે ઉત્સાહી છીએ.અમે મમ્મી, પપ્પા, કોચ, ખેલાડીઓ, સ્વયંસેવકો, બચી ગયેલા, ટીમો, વિજેતાઓ અને પરિવારના સભ્યો છીએ.અમે ટિફુસી છીએ.
કોન્ટિનેંટલે ગ્રાન્ડ પ્રિકસ 5000 S TR લોન્ચ કર્યું - જે પરફોર્મન્સ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરેલું નવીનતમ ટ્યુબલેસ સાયકલ ટાયર છે, જે એવોર્ડ વિજેતા ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ 5000 શ્રેણીમાં જોડાય છે.ગ્રાન્ડ પ્રિકસ 5000 TL ની સરખામણીમાં, નવું S TR ગ્રાન્ડ પ્રિકસ 5000 TL કરતા હળવા, ઝડપી, મજબૂત અને ટ્યુબલેસ ટાયર તરીકે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં સરળ છે.તે અંતિમ પ્રદર્શન-કેન્દ્રિત રોડ ટાયર તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે - પછી ભલેને કોઈ પણ સાયકલ સવાર રસ્તા પર સવારીનો રસ્તો પસંદ કરે.ગ્રાન્ડ પ્રિકસ 5000 TL ટાયરની સરખામણીમાં, નવા ગ્રાન્ડ પ્રિકસ 5000 S TR [ટ્યુબલેસ રેડી] ટાયર ઊંચી ઝડપ, પરફોર્મન્સ અને સાઇડવોલ પ્રોટેક્શન, ઇન્સ્ટોલ કરવામાં સરળ, નવી હૂક-ફ્રી સુસંગતતા અને હળવા વજન પ્રદાન કરશે.
2-લેયર સ્ટ્રક્ચર માટે આભાર, નવી STR સ્પીડમાં 20% નો વધારો કરવામાં આવ્યો છે, વજનમાં 50 ગ્રામનો ઘટાડો થયો છે અને સાઇડવોલ પ્રોટેક્શનમાં 28% નો વધારો થયો છે.S TR કાળા અથવા કાળા અને પારદર્શક સાઇડવોલ રંગોમાં ઉપલબ્ધ છે, જે રોલિંગ પ્રતિકાર, પકડ અને સર્વિસ લાઇફનું અંતિમ સંતુલન હાંસલ કરવા માટે કોન્ટિનેન્ટલના પેટન્ટ બ્લેકચિલી કમ્પાઉન્ડનો ઉપયોગ કરે છે;વેક્ટ્રાન બ્રેકર પંચર પ્રોટેક્શન અને ટીયર રેઝિસ્ટન્સ પ્રદાન કરે છે અને લેઝર ગ્રિપ ઉત્તમ કોર્નરિંગ પરફોર્મન્સ પ્રદાન કરે છે.કોન્ટિનેન્ટલે ફક્ત ગ્રાન્ડ પ્રિકસ 5000 TL અપડેટ કર્યું ન હતું, પરંતુ તેમના ટ્યુબલેસ રોડ ટાયર અભિગમને ફરીથી ડિઝાઇન કર્યો હતો.નવી યુઝર-ઓપ્ટિમાઇઝ્ડ ટ્યૂબલેસ સિસ્ટમ અને મજબૂત માળખું માટે આભાર, S TR હૂક-લેસ સુસંગત અને સ્ટાન્ડર્ડ કન્ફિગરેશન તરીકે ટ્યૂબલેસ તૈયાર છે.* નવું માળખું ટાયર ઇન્સ્ટોલેશનને સરળ બનાવે છે, જ્યારે આત્મવિશ્વાસપૂર્ણ અને ગતિશીલ હેન્ડલિંગ પ્રાપ્ત કરવા માટે રસ્તા પર વધુ સારી સહાય પૂરી પાડે છે.
2021 માં, ગ્રાન્ડ પ્રિકસ 5000 S TR નું તાલીમ, રેસિંગ અને પ્રદર્શન પ્રયોગશાળાઓમાં વ્યાવસાયિક ટીમોમાં બહુવિધ ટીમો દ્વારા પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે.આ સિઝનમાં, ગ્રાન્ડ ટૂર સ્ટેજના ચેમ્પિયન્સ અને વર્લ્ડ ચેમ્પિયન્સે તેમાં સવારી કરી છે- જેમાં સપ્ટેમ્બરમાં ફિલિપો ગાન્નાની વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ ટાઇમ ટ્રાયલ વિજયનો સમાવેશ થાય છે.કોન્ટિનેન્ટલ તેની 150મી વર્ષગાંઠની ઉજવણીના અવસરે આ નવીનતમ ઉચ્ચ-પ્રદર્શન ટાયર લોન્ચ કરવામાં આવ્યું છે, જે દર્શાવે છે કે બ્રાન્ડ હંમેશા મોબાઇલ ક્ષેત્રમાં નવીનતામાં મોખરે રહેવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.આ નવું ટાયર 2019 થી વિકાસમાં છે અને તેણે 18 મહિનાથી વધુ ઉત્પાદન પરીક્ષણ અને ટ્રાયલ પૂર્ણ કર્યા છે.
અલ હેમિલ્ટન PEZ સેઝ: થોડા વર્ષો પહેલા મારી પાસે કોન્ટિનેંટલ ટાયરની જોડી હતી, મને લાગે છે કે તે GP4000 છે, મને માત્ર એટલું જ યાદ છે કે તેઓ ખૂબ જ વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક છે, રિમમાં પ્રવેશવું મુશ્કેલ છે.જેમ તમે અપેક્ષા રાખી શકો છો, જર્મન એન્જિનિયરિંગ મજબૂત, મજબૂત અને વિશ્વસનીય છે.
જ્યારે મને કોન્ટિનેંટલ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ 5000 S TR પ્રાપ્ત થયો, ત્યારે મને ગુણવત્તાની અપેક્ષા હતી, પરંતુ તે ખૂબ જ હળવા પણ છે, 700 x 25 નું વજન 250 ગ્રામ છે, તેમ છતાં હું તેમને 245 ગ્રામ કહું છું.જ્યારે મને પૂછવામાં આવ્યું કે હું કયા કદની સવારી કરું છું, ત્યારે મેં કહ્યું કે હું 25 અથવા 28નો ઉપયોગ કરીશ. મને એ કહેતા આનંદ થાય છે કે કોન્ટિનેંટલે 25 મોકલ્યા કારણ કે તમે તેને 100psi સુધી ઉડાવી શકો છો.હું જ્યાં રહું છું તે રસ્તા સપાટ છે, તેથી વધુ દબાણ ઠીક છે.
અગાઉના “કોન્ટી” ટાયરથી વિપરીત, 5000 મારી પાસેના અન્ય ટાયર કરતાં ઇન્સ્ટોલ કરવું વધુ મુશ્કેલ નથી.એક લિવર અને બધી ત્વચા હજી પણ મારી આંગળીઓ પર છે.એકમાત્ર સમસ્યા "ફરતી" તીર શોધવાની છે.હું માનું છું કે ટાયરની દિશા ચાલવા માટેના બિંદુની ટોચને આગળ બનાવશે, પરંતુ ખાતરી કરવી વધુ સારું છે.આખરે મને ફ્લેશલાઇટ સાથેનો તીર મળ્યો, પરંતુ સૂચનાઓ અથવા વેબસાઇટ પર કંઈ નહોતું.
તો તેઓને રસ્તા પર કેવું લાગે છે?હું ઇટાલિયન ટાયરનો ઉપયોગ કરું છું, તે જ કંપની જે F1 ટાયર બનાવે છે, તે લગભગ સમાન વજનના છે અને ખૂબ સમાન દેખાય છે.તે જોવાનું રસપ્રદ રહેશે કે શું હું તફાવત અનુભવી શકું છું.હું ટાયર અને ટ્યુબ ચલાવું છું, અહીં કોઈ ટ્યુબલેસ ટ્યુબ નથી.સમયની મર્યાદાઓને લીધે, આ ટૂંકી સમીક્ષા લખતા પહેલા, મારી પાસે સવારી કરવાની માત્ર એક જ તક છે, પરંતુ પ્રથમ છાપ સામાન્ય રીતે શ્રેષ્ઠ સરખામણી છે.આરામ માટે, તેઓ અગાઉના ટાયરની જેમ જ અનુભવે છે, પરંતુ ટૂંકા અંતર પર ચઢતી વખતે કાઠીમાંથી દૂર કરવામાં આવે ત્યારે એક પ્રકારનો "જોર" હોવો જોઈએ અને ખૂણામાં સુરક્ષિત "પકડ" હોવી જોઈએ.હું એમ પણ કહેવા માંગુ છું કે જ્યારે તેઓ પડી જાય ત્યારે તેઓ વધુ સારી રીતે રોલ કરે છે.એકંદરે, હું કહેવા માંગુ છું કે GP 5000 એ એક સુધારો છે: ઇન્સ્ટોલ કરવા અને સવારી કરવા માટે સરળ.મારી પાસે ઓલ-બ્લેક વર્ઝન છે, પરંતુ પારદર્શક બાજુના ટાયર સારા લાગે છે.
2022 ટુર ડી ફ્રાંસના સ્પોન્સર તરીકે સેન્ટિનીની પસંદગી કરવામાં આવી છે: ઇટાલિયન સાઇકલિંગ એપેરલ કંપની આવતા સપ્તાહે 10મી જુલાઇ રવિવારના રોજ પ્રખ્યાત એમેચ્યોર સાઇકલિંગ રેસમાં પુરૂષો અને મહિલાઓનું કલેક્શન લોન્ચ કરશે.આ શ્રેણી ગામડા અને બ્રાન્ડની વેબસાઇટ્સ પર ખરીદી માટે ઉપલબ્ધ રહેશે.
2022 થી, સેન્ટિની ટુર ડી ફ્રાન્સને સ્પોન્સર કરશે, એક સાયકલિંગ ઇવેન્ટ કે જે હજારો કલાપ્રેમી રાઇડર્સને ટુર ડી ફ્રાન્સના રસ્તા પર ફરીથી પ્રવેશવાની મંજૂરી આપે છે, જે કેલેન્ડર પર સૌથી આકર્ષક અને મહત્વપૂર્ણ ઘટનાઓમાંથી એક ભાગ છે.
L'Étape du Tour de France દર વર્ષે સમગ્ર વિશ્વમાંથી 16,000 થી વધુ સહભાગીઓને આકર્ષે છે, કારણ કે તે માત્ર એક જ રસ્તા પર સવારી કરવાની તમામ લાગણીઓ સાથે પ્રવાસી રેસર્સ પ્રદાન કરે છે, પરંતુ સૌથી સુંદર અને સૌથી સુંદર રેસર્સ પણ ખોલે છે. દુનિયા.ફ્રેન્ચ માઉન્ટેનનો પ્રતિકાત્મક ચડતા માર્ગ રાઇડર્સ માટે છે.
આગામી વર્ષની આવૃત્તિ રવિવાર, 10 જુલાઈ, 2022 ના રોજ યોજાશે, જ્યારે મોટી દળોનો સામનો ફ્રાન્સના Isère માં Alpe d'Huez સામે થશે.સમગ્ર આલ્પ્સમાં સૌથી કપટી અને સૌથી મુશ્કેલ ચઢાણો પૈકીના એક તરીકે, આ મહાકાવ્ય પડકારમાં 21 હેરપિન ટર્નનો સમાવેશ થાય છે, જે વધુને વધુ થાકેલા સાઇકલ સવારને આ પડકારોને પૂર્ણ કરવામાં મદદ કરવા માટે ઉતરતા ક્રમમાં ક્રમાંકિત છે.
સેન્ટિની કલેક્શન સેન્ટિની લ'એટેપ ડુ ટુર ડી ફ્રાન્સ માટે સાયકલિંગ વસ્ત્રોની શ્રેણીનું ઉત્પાદન કરશે, જેમાં પુરૂષોના સુટ્સ અને મહિલાઓના સુટ્સ, વિન્ડપ્રૂફ વેસ્ટ અને એક્સેસરીઝ જેમ કે મોજા, ટોપી અને મોજાંનો સમાવેશ થાય છે.પુરુષોના સુટ્સ ઘેરા વાદળી અને કાળા રંગનું મિશ્રણ છે, જ્યારે સ્ત્રીઓના સુટ્સ ઘેરા વાદળી અને આછા વાદળી રંગના હોય છે.ઇટાલિયન કંપનીએ પણ બાકીની કીટ અને પાણીની બોટલ જેવી જ પેટર્ન સાથે કોટન ટી-શર્ટ ઉમેરીને તેના કેપ્સ્યુલ સંગ્રહને વિસ્તાર્યો.
ફર્ગસ નિલેન્ડ દ્વારા સંકલિત સેન્ટિની ડિઝાઇન ટીમ વિકસાવી.આ શ્રેણીઓ અલ્પે ડી'હ્યુઝના ઈતિહાસને શ્રદ્ધાંજલિ છે અને 1952માં ટુર ડી ફ્રાન્સમાં તેની શરૂઆત થઈ હતી. ફોસ્ટો કોપ્પીએ તે વર્ષે જીત મેળવી હતી, અને જર્સીની પૃષ્ઠભૂમિ માટે ઉપયોગમાં લેવાતી છબી તે દિવસે પ્રકાશિત થયેલી L'Équipe અખબારની આવૃત્તિમાંથી લેવામાં આવી હતી. તે જીત્યા પછી.જર્સીની મધ્યમાં સફેદ અને લાલ પટ્ટાઓ મહાન ઇટાલિયન સાઇકલ સવારો અને તે સમયગાળાની તેમની ટીમો દ્વારા પહેરવામાં આવતી જર્સીના રંગોને પણ શ્રદ્ધાંજલિ છે.મોટી સંખ્યામાં અન્ય ગ્રાફિક ઘટકો પણ કોપ્પીનો સંદર્ભ આપે છે: જેમાં “L'aigle solitaire au sommet de l'Alpe d'Huez” શબ્દોનો સમાવેશ થાય છે, સ્લીવમાં 1952-2022નો લોગો અને વિજયની 70મી વર્ષગાંઠ અને અલ્પે ડી' ગ્રાન્ડે બોકલ રૂટ પર હ્યુઝનો સમાવેશ થાય છે.
CADEX એ AR હેન્ડલબારની રજૂઆત સાથે અનુભવનો વિસ્તાર કરે છે.190g CADEX AR હેન્ડલબાર એ હળવા વજનના વન-પીસ કાર્બન ફાઈબર હેન્ડલબાર છે જે ઉબડખાબડ રસ્તાઓ અને મિશ્ર ભૂપ્રદેશ પર ઉત્તમ નિયંત્રણ અને મહત્તમ આરામ પ્રદાન કરે છે.
CADEX, ઉચ્ચ-પ્રદર્શન સાયકલ ઉત્પાદનોના ઉત્પાદક, આજે તેમના બીજા હેન્ડલબાર અને તેમની પ્રથમ ઓલ-રોડ કન્ડિશન પ્રોડક્ટ, CADEX AR હેન્ડલબાર લોન્ચ કરવાની જાહેરાત કરી છે.સળિયાનું વજન માત્ર 190 ગ્રામ (કદ 420 મીમી) છે અને તે નવીન એક-પીસ નોન-બોન્ડેડ મોલ્ડ સ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ કરે છે.
CADEX AR હેન્ડલબાર પરના અર્ગનોમિક્સને ચડતી વખતે આરામમાં સુધારો કરવા માટે સૂક્ષ્મ સ્વીપ સાથે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવ્યું છે, કારણ કે 8 ડિગ્રીનો કેમ્બર એંગલ અને 3 ડિગ્રીનો સ્વીપ એંગલ દિવસભર તમામ રસ્તાઓ પર વાપરી શકાય છે અને સ્પ્રિન્ટ્સનું સંપૂર્ણ નિયંત્રણ કરે છે. ઉતરતાઆ અલ્ટ્રા-લાઇટ પરંતુ સુપર-સ્ટ્રોંગ કમ્પોઝિટ હેન્ડલબાર ઉચ્ચ-પ્રદર્શન ઓલ-રોડ રાઇડિંગ માટે એક નવું ધોરણ સેટ કરે છે.
CADEX AR હેન્ડલબાર CADEX WheelSystems જેવી જ ચોકસાઇવાળી કાર્બન ફાઇબર લેમિનેટ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે, અને અનન્ય વન-પીસ નોન-એડહેસિવ મોલ્ડ સ્ટ્રક્ચર કે જે આ વર્ષની શરૂઆતમાં અલ્ટ્રા-લાઇટ CADEX રેસ હેન્ડલબાર પર રજૂ થયું હતું.આ સિંગલ-પીસ સંયુક્ત માળખું પરંપરાગત થ્રી-પીસ સ્ટીલ બારના બોન્ડેડ સાંધામાં અસ્તિત્વમાં રહેલા વધારાના વજન અને સહજ બેન્ડિંગને દૂર કરે છે, જેનાથી સ્ટીલના બાર હળવા અને મજબૂત બને છે.
"નવા CADEX AR હેન્ડલબાર સાથે, અમે પ્રથમ વખત રેસ હેન્ડલબાર પર રજૂ કરાયેલ નવીન સંકલિત બિન-એડહેસિવ મેન્યુફેક્ચરિંગ ટેક્નોલોજીને સંપૂર્ણ માર્ગ અનુભવ માટે લાવશું."CADEX વૈશ્વિક ઉત્પાદન નિર્દેશક જેફ સ્નેઇડરે જણાવ્યું હતું.“પરિણામ એ 200 ગ્રામની નીચેનું અલ્ટ્રા-લાઇટ પરંતુ સુપર સ્ટ્રોંગ બારબેલ છે, જે એર્ગોનોમિક સ્ટાઇલ, રાઇડરને થોડો વધુ સીધો બનાવવા માટે પૂરતી સ્વીપ અને તમામ પરિસ્થિતિઓમાં સંપૂર્ણ નિયંત્રણ પ્રદાન કરવા માટે પૂરતું હોર્ન છે.મોં."
CADEX AR અને રેસ હેન્ડલબાર ઉપરાંત, CADEX રાઇડર્સને 36 mm, 42 mm અને 65 mm હૂકલેસ કાર્બન ફાઇબર રોડ વ્હીલ સિસ્ટમ સહિત અન્ય કેટલાક ઉચ્ચ-પ્રદર્શન રાઇડિંગ ઘટકો પણ પ્રદાન કરે છે, જે TT અને ટ્રાયથલોન એપ્લિકેશન્સ માટે યોગ્ય 4-સ્પોક એરો અને એરો છે. ડિસ્ક વ્હીલ સિસ્ટમ્સ, રેસ અને ક્લાસિક્સ ટ્યુબલેસ ટાયર અને પુરસ્કાર વિજેતા બૂસ્ટ સેડલ્સ.
દિવસ પૂરો થવાનો અર્થ એ નથી કે તમારી સવારી સમાપ્ત થવી જોઈએ.અમારી ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી LED સાયકલ લાઇટ્સની વિશાળ શ્રેણી ખાતરી કરે છે કે તમે આખો દિવસ અને આખી રાત સવારી કરી શકો.
અમારી કસ્ટમ-પ્રોગ્રામ્ડ એલાર્મ ટેક્નોલોજીથી સજ્જ, એલાર્મ LED સિરિઝ શરમાળ રીતે સ્પોટલાઇટ પર કબજો કરશે નહીં અથવા તેને પાછું પ્રતિબિંબિત કરશે નહીં, આ શક્તિશાળી LEDsને દિવસ કે રાત અંતિમ દૃશ્યતા ઉકેલ બનાવે છે.એકવાર મંદી મળી આવે તે પછી, એલાર્મ-સક્રિયકૃત લાઇટો સંપૂર્ણ તીવ્રતાથી ઝળહળવા લાગે છે, અને પછી સવાર અથવા વાહનને પાછળ રાખીને ચેતવણી આપવા માટે બંધ કર્યા પછી એક અલગ ફ્લેશિંગ પેટર્ન પ્રદાન કરે છે.રાઇડિંગ ફરી શરૂ થયા પછી, લાઇટ આપમેળે પાછલા આઉટપુટ મોડ પર પાછા આવશે.
10 થી વધુ વર્ષોથી, અમે સતત LED ડિઝાઇન અને કામગીરીની સીમાઓ તોડી નાખી છે અને અંતે LED સાયકલ લાઇટની અપ્રતિમ લાઇનઅપ બનાવી છે, જે અપ્રતિમ પ્રદર્શન, મૂલ્ય અને વિશ્વસનીયતા પ્રદાન કરી શકે છે.
તમે બજારમાં મધ્યરાત્રિની ઑફ-રોડ રાઇડિંગ માટે તેજસ્વી હેડલાઇટ્સ શોધી રહ્યાં હોવ અથવા રાત્રિના પ્રવાસ માટે "દૃશ્યમાન" ટેલલાઇટ્સ પ્રદાન કરી રહ્યાં હોવ, અમારી LED બાઇક લાઇટ સિરીઝ સુનિશ્ચિત કરે છે કે રાઇડર્સ તેમની સવારીની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે આઉટપુટ, રનિંગ ટાઇમ અને આકારનું સંપૂર્ણ સંયોજન શોધી શકે છે. .
આધુનિક સામગ્રી અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓની દુનિયામાં, તે આશ્ચર્યજનક લાગે છે કે સાયકલ સવારોને એક સદી કરતાં વધુ ટેક્નોલોજીમાં હજુ પણ સૌથી વધુ આરામ મળશે.જો કે, બ્રુક્સ B17 ચામડાની કાઠીએ લાંબા સમય પહેલા ઉચ્ચતમ સેડલ કમ્ફર્ટ સુધી પહોંચ્યું હોવાનું સાબિત થયું હતું.
આઇકોનિક બ્રૂક્સ B17 શૈલી હજુ પણ યુકેમાં ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા શાકભાજીના ટેન્ડ ચામડા સાથે કાળજીપૂર્વક તૈયાર કરવામાં આવી છે.તેમાં વિશાળ સીટ બોન સપોર્ટ અને ઝૂલા જેવી સસ્પેન્શન સિસ્ટમ છે જે કુદરતી રીતે આગળ વધી શકે છે અને ખાડાટેકરાવાળા રસ્તાઓની અગવડતા ઘટાડી શકે છે.
પરંતુ બ્રુક્સ B17 ને જે અનન્ય બનાવે છે તે ફેક્ટરીમાં દરેક કાઠીને કેવી રીતે આકાર આપવામાં આવે છે તે નથી, પરંતુ રાઇડરનું જીવન તેમને કેવી રીતે આકાર આપે છે.ઉત્કૃષ્ટ જૂતાની જોડી અથવા તમારા મનપસંદ જીન્સની જેમ, બ્રુક્સ ચામડાની સેડલ્સ કાળજીપૂર્વક ઘસાઈ ન જાય તે માટે તૈયાર કરવામાં આવે છે, અને દરેક માઇલ સાથે ધીમે ધીમે બદલાશે - તેની સમૃદ્ધ સપાટીની ચમકથી સતત સુધારેલ આરામ સુધી.સવાર માટે, સાયકલ સવારની વાર્તા ચામડામાં રેકોર્ડ કરવામાં આવે છે, પરિણામે વ્યક્તિગત દેખાવ સાથે કાઠી હોય છે, જેનો આકાર દરેકની ફિટ અને સવારી શૈલી માટે યોગ્ય હોય છે.
બ્રૂક્સ B17 સેડલ્સ વિવિધ રંગોમાં અને સપાટીની પૂર્ણાહુતિમાં ઉપલબ્ધ છે, પછી ભલે તે કોતરેલા (છિદ્રો સાથે) હોય કે પ્રમાણભૂત મોડલ.તેઓ કસ્ટમાઇઝ્ડ લેધર હેન્ડલબાર હેન્ડલ્સ અને ટેપ સાથે સંપૂર્ણ રીતે મેળ ખાય છે, જે દોઢ સદીના ઉત્પાદન દરમિયાન લાંબા સમય સુધી ટકાઉપણું પ્રદાન કરે છે.આરામ.હવે આ બે પ્રોડક્ટ્સ Brooksengland.com પર ખરીદો.
નોંધ: PEZCyclingNews માટે જરૂરી છે કે તમે અહીં જુઓ છો તે કોઈપણ ઉત્પાદનનો ઉપયોગ કરતા પહેલા તમારે ઉત્પાદકનો સંપર્ક કરવો.માત્ર ઉત્પાદક જ ઉત્પાદનના સાચા/સુરક્ષિત ઉપયોગ, હેન્ડલિંગ, જાળવણી અને/અથવા ઇન્સ્ટોલેશન તેમજ કોઈપણ શરતી માહિતી અથવા ઉત્પાદન પ્રતિબંધો વિશે સચોટ અને સંપૂર્ણ માહિતી પ્રદાન કરી શકે છે.


પોસ્ટનો સમય: ડિસેમ્બર-21-2021